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extrair 7zip,Entre na Sala de Transmissão Esportiva da Hostess Bonita, Onde Eventos Imperdíveis Prometem Elevar Suas Experiências de Jogo a Um Novo Patamar..O '''''Benedetto Brin''''' foi um couraçado pré-dreadnought operado pela Marinha Real Italiana e a segunda e última embarcação da Classe ''Regina Margherita'', depois do . Sua construção começou em janeiro de 1899 no Estaleiro Real de Castellammare di Stabia e foi lançado ao mar em novembro de 1901, sendo comissionado em setembro de 1905. Era armado com uma bateria principal de quatro canhões de 305 milímetros em duas torres de artilharia duplas, tinha um deslocamento de quinze mil toneladas e alcançava uma velocidade máxima de vinte nós.,O batimento de quilha do ''Emanuele Filiberto'' ocorreu em 5 de outubro de 1893 no Estaleiro Real de Castellammare di Stabia e foi lançado ao mar em 29 de setembro de 1897. Iniciou seus testes marítimos em setembro de 1900, durante os quais manteve uma velocidade de dezoito nós por duas horas. Foi comissionado em 6 de setembro de 1901, mas só finalizado em 16 de abril de 1902..
extrair 7zip,Entre na Sala de Transmissão Esportiva da Hostess Bonita, Onde Eventos Imperdíveis Prometem Elevar Suas Experiências de Jogo a Um Novo Patamar..O '''''Benedetto Brin''''' foi um couraçado pré-dreadnought operado pela Marinha Real Italiana e a segunda e última embarcação da Classe ''Regina Margherita'', depois do . Sua construção começou em janeiro de 1899 no Estaleiro Real de Castellammare di Stabia e foi lançado ao mar em novembro de 1901, sendo comissionado em setembro de 1905. Era armado com uma bateria principal de quatro canhões de 305 milímetros em duas torres de artilharia duplas, tinha um deslocamento de quinze mil toneladas e alcançava uma velocidade máxima de vinte nós.,O batimento de quilha do ''Emanuele Filiberto'' ocorreu em 5 de outubro de 1893 no Estaleiro Real de Castellammare di Stabia e foi lançado ao mar em 29 de setembro de 1897. Iniciou seus testes marítimos em setembro de 1900, durante os quais manteve uma velocidade de dezoito nós por duas horas. Foi comissionado em 6 de setembro de 1901, mas só finalizado em 16 de abril de 1902..